Автосервис Карфикс на Пензенской улице, 20

ки) пыльник на рулевой и осмотр ходовой, может что ещё найдётся.
Сервис на Пензенской. Приехал по времени, запустили.
Мастер тот, что пониже ростом. Он не представился, я не спрашивал.
Подняли на подъемник. Сообщил ещё раз, что будем делать.
Осмотр выявил люфт в тяге рулевой с пассажирской стороны. Пыльник как не странно сказали целый, хоть я и указывал на небольшой разрыв верхней части с водительской стороны (менял сам наконечник как то, и заметил. В принципе он даже заметен по масляному пятну). Но подсветив фонариком от телефона, пока мастер снимал задние барабаны, вроде бы и не нашел сам. Не очень то и удобно в чистой одежде под грязной машиной с которой ещё и капает. Ладно, думаю, мастеру виднее, может показалось. Сняв барабаны мастер вынес вердикт, колодки ещё могли бы и поездить, но раз уж сняли барабаны (хорошо ещё подшипники снялись нормально, а то и их менять пришлось бы) надо менять. Я согласился, меняем. Но оказалось что мои колодки не подходят. Их бывает три вида и мне продали скорее всего не те. Хорошо, покупаем подходящие, но не тут то было. Нужных колодок нет.
Приехали.

Может я конечно и придираюсь. Но смысл спрашивать, при записи по телефону, что будем делать (хотя ещё один смысл это время ремонта, что бы записать следующего клиента), если после ответа на этот вопрос нет нужной запчасти (думаю, что если говорят, что надо менять колодки, свериться по наличию через компьютер и к нужному времени доставить проблем не должно быть).

Номер единый. Всё через комп и сеть у них. И даже если их три вида, записался же не за час и не два, а 20 ноября в 15—34 позвонил, что бы записаться на 22 ноября к 10—00.
Итог, собираем всё обратно.
Предложили записаться на другой день либо на другой адрес съездить.
Ситуация расстроила, но что делать, и на старуху бывает проруха.
Пока мастер собирал задние колеса, решил ещё раз посмотреть пыльник и о чудо, мои глаза меня не подвели есть место порыва. А ведь я показал где смотреть.
Позвал менеджера, показал. Предложил мне замену. Сказал ему спасибо. Подумаю.
Потом мастеру показал. На что он ответил : » ну да, ну порвано и порвано».
Ну порвано и порвано могло бы мне обойтись в 2 раза на развал схождение съездить. Не помню сколько стоит, давно делала, но не сто рублей.
Первый раз, когда пришлось бы менять тягу на рулевой с пассажирской стороны, а второй раз, когда с водительской менять пыльник, для чего пришлось бы снимать наконечник.
И за осмотр я ещё заплатил 300 руб.
Могли бы в такой ситуации и не брать денег.
Расстроен. Ещё раз утвердился в высказывании: «Хочешь хорошо, делай сам». Холодно на улице правда, но что делать.

И всё бы ничего, но какое то отношение со стороны мастера и менеджера Евгения или кто он там у них.

Время заняло час. Ничего не сделано.
Из плюсов:
— знаю, что тягу надо менять
— знаю, что пыльник надо менять теперь уже точно
— колодки ещё поездить смогут
Минусы :
— неприятные ощущения, надо бы с клиентом как то помягче раз уж ни запчасти нет, ни увидеть в пыльнике порыв не смогли, при том что я показывал где искать. И в глаза надо смотреть чаще при общении с людьми, особенно это касается мастера. Кстати второй мастер как то мне что то делал, он вот получше будет. Всем добра.